Construcción de “Ruta de la Banana” y asfaltado a María Antonia, beneficiará a 50 mil habitantes – Diario TNPRESS

Construcción de “Ruta de la Banana” y asfaltado a María Antonia, beneficiará a 50 mil habitantes – Diario TNPRESS

El Ministerio de Obras Públicas anuncia la licitación de anheladas obras viales en la denominada “Ruta de la Banana”, que conectará Tembiaporã, Raúl Arsenio Oviedo y José Domingo Ocampos, en Caaguazú; así como el asfaltado del tramo Quyquyhó-María Antonia, en Paraguarí. Es a fin de mejorar la infraestructura vial y la calidad de vida en […]

El Ministerio de Obras Públicas anuncia la licitación de anheladas obras viales en la denominada “Ruta de la Banana”, que conectará Tembiaporã, Raúl Arsenio Oviedo y José Domingo Ocampos, en Caaguazú; así como el asfaltado del tramo Quyquyhó-María Antonia, en Paraguarí. Es a fin de mejorar la infraestructura vial y la calidad de vida en estas zonas del país, beneficiando a más de 50.000 habitantes de todos los municipios involucrados.

El llamado identificado como “MOPC N.º 123/2024: Licitación Pública Nacional para la rehabilitación y pavimentación de tramos camineros en Caaguazú y Paraguarí’, ID N.º 454.970, con una inversión estimada de G. 250.546.573.472. La entrega de ofertas está programada para el martes 15 de octubre de 2024, a las 09:00 horas, en la Mesa de Entrada Única del MOPC, ubicada en la planta baja del edificio central, en la esquina de las calles Oliva y Alberdi.

Las obras se dividirán en tres lotes y el uno, comprende Caaguazú – Distritos de Tembiaporá, Raúl Arsenio Oviedo y José Domingo Ocampos, desde el km 0 hasta el km 21 (21 km); mientras que el Lote 2, abarca Caaguazú – continuación de los mismos distritos desde el km 21 hasta el km 41,6 km (20,62 km adicionales), totalizando así para los lotes 1 y 2 una extensión de 41,6 km.

Lote 3 incluye Paraguarí – Tramo Quyquyhó-María Antonia (31,5 km). Cada lote tendrá un plazo de ejecución de 24 meses desde la notificación de la Orden de Inicio. Las intervenciones incluirán movimiento de suelos, pavimentación asfáltica, mejoras en el sistema de drenaje, señalización, instalación de barandas de defensa y otras obras complementarias. También se mejorará el diseño geométrico de los tramos y la capa de rodamiento.

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