A mitad de camino en su bicicleteada al trabajo, la policía paró a Juan Pasamar, acusándolo de violar las normas del confinamiento por la cuarentena al ejercitarse en público. No le creían su explicación de que se dirigía a su trabajo desde las afueras de Zaragoza, donde vive. “¿Tiene auto, verdad? ¿Por qué no lo usa?”, le preguntaron. Pasamar tuvo que contratar a un abogado para convencer a la policía de que el gobierno no había prohibido las salidas en bicicleta durante la pandemia. En momentos en que los países empiezan a reanudar las actividades, se alienta el uso de
A mitad de camino en su bicicleteada al trabajo, la policía paró a Juan Pasamar, acusándolo de violar las normas del confinamiento por la cuarentena al ejercitarse en público. No le creían su explicación de que se dirigía a su trabajo desde las afueras de Zaragoza, donde vive.
Pasamar tuvo que contratar a un abogado para convencer a la policía de que el gobierno no había prohibido las salidas en bicicleta durante la pandemia.
En momentos en que los países empiezan a reanudar las actividades, se alienta el uso de bicicletas como alternativa a atestados trenes y autobuses que pueden facilitar los contagios del COVID-19.
Desde Alemania hasta Perú los amantes de las bicicletas tratan de aprovechar el momento para conseguir más ciclovías o para ampliar las ya existentes.
Leer la nota completa en La Union
