Como medida preventiva y para asegurar la seguridad de todos los pasajeros, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) prohíbe volar a todas las aeronaves del modelo 737 MAX 8 y de su hermano, el MAX 9, una decisión que afecta a todos los vuelos con origen y destino en el continente, así como a todas las rutas que surcan el espacio aéreo de la UE, Islandia, Suiza, Noruega y Liechtenstein.
Previamente a la medida adoptada por la EASA, una quincena de países, de ellos 9 europeos, y numerosas compañías aéreas de todo el mundo decidieron suspender temporalmente los vuelos del Boeing 737 MAX.
Los primeros en hacerlo fueron China, Indonesia y Mongolia y a ellos les siguieron el Reino Unido, Irlanda, Francia, Alemania, Austria, Italia, Turquía, Polonia, Holanda, Australia, Singapur y Omán. Entre las compañías que optaron por no volar con el modelo Boeing 737 MAX 8, el que sufrió el siniestro, figuran la noruega Norwegian, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, la brasileña Gol, la india Jet Airways o la propia Ethiopian Airlines. También en Asia, la aerolínea india Jet Airways dejó de volar con sus Boeing 737 MAX. La compañía cuenta con 5 aparatos de ese modelo.
Las acciones de Boeing bajaron 5,33% en bolsa, aunque llegaron a caer 12%, con lo que su capitalización bursátil se redujo en casi 13.000 millones de dólares, y ayer los títulos del fabricante aeronáutico estadounidense se desplomaban 2 horas antes del cierre de Wall Street 7,08%, lo que implica un recorte de 16.000 millones. En total, unas pérdidas de casi 30.000 millones de dólares en 2 días.
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