Tren silencioso

Hasta ahora se dijo que se van a necesitar 600 millones de dólares, pero todavía no se informó de dónde se va a sacar semejante suma de dinero, en medio de la ñandeko convergencia fiscal. Contaron que hasta un 30 por ciento de la inversión la pondría el Estado, es decir, 180 millones de dólares, y el resto (420 millones de dólares) el sector privado, en una sui generis alternativa que no es Alianza Público Privada (APP), que no es un proyecto de concesión solamente, que no es una propuesta por Ley 5074 (Llave en mano). No contaron realmente cuánta plata pretenden destinar a despejar las tierras, aunque preliminarmente, en el Gobierno anterior, hablaron de 33 millones de dólares, no sabemos si ese número se mantiene, se reduce o creció. Mientras tanto, nos toca seguir aguantando los colectivos, la mayoría del tiempo con más de 35 grados de calor, con aires acondicionados que no funcionan, con aires acondicionados insuficientes, o peor, sin esas máquinas que hacen más tolerable la incandescencia de nuestro dilatado verano.

Ouuu hína. Ojalá este título sea en algún momento (más temprano que tarde) el reflejo de ese eficiente transporte realmente público del siglo XXI, que de una vez por todas ayude a la ciudadanía paraguaya en su traslado diario, que represente el avance de todo el sistema putrefacto que hoy obliga a las personas a estar horas de su vida al día en un colectivo chatarra. Sería una buena expresión para la ley de la “De la reforma del tren de cercanías”, como si fuera que tuviéramos alguno en servicio en el país, o al menos en mal servicio. La propuesta fue presentada por el Poder Ejecutivo en...

Es simpática la iniciativa del Gobierno, y aclaro que estoy a favor del plan, pero no de la opacidad. La promulgación de la ley fue así como se presentó, en silencio, y conste que al presidente de la República le gusta mucho exponer en redes sociales que está promulgando tal o cual normativa nueva y provechosa, como si legislar garantizara el absoluto éxito de un proyecto.

Hasta ahora se dijo que se van a necesitar 600 millones de dólares, pero todavía no se informó de dónde se va a sacar semejante suma de dinero, en medio de la ñandeko convergencia fiscal. Contaron que hasta un 30 por ciento de la inversión la pondría el Estado, es decir, 180 millones de dólares, y el resto (420 millones de dólares) el sector privado, en una sui generis alternativa que no es Alianza Público Privada (APP), que no es un proyecto de concesión solamente, que no es una propuesta por Ley 5074 (Llave en mano). Por ahora, son todas estimaciones, aproximaciones, sin detalles...