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Sector vial y de la construcción advierten que plan de pago del MOPC es insuficiente si no incluye deudas del 2026

Sector vial y de la construcción advierten que plan de pago del MOPC es insuficiente si no incluye deudas del 2026

De acuerdo con referentes consultados, una eventual ampliación del esquema para incluir compromisos correspondientes a 2026 —por un monto de

De acuerdo con referentes consultados, una eventual ampliación del esquema para incluir compromisos correspondientes a 2026 —por un monto de hasta USD 300 millones— permitiría distribuir el impacto fiscal en tres ejercicios: alrededor de USD 100 millones este año, otros USD 100 millones en 2027 y el saldo en 2028.

Este mecanismo, sostienen, ayudaría a mantener en ejecución la totalidad de las obras sin comprometer el objetivo del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) de preservar el margen fiscal en torno al 1,5% del PIB.

Actualmente, la titular del MOPC, Claudia Centurión, anunció que el factoring alcanzará hasta USD 150 millones en deudas, lo que es valorado positivamente por el sector. No obstante, las mismas fuentes consideran que duplicar ese monto y prorratearlo en varios años otorgaría un alivio más significativo a las empresas contratistas.

Advierten además que una solución parcial podría poner en riesgo la continuidad de proyectos y derivar en despidos de trabajadores, especialmente en obras con obligaciones más antiguas, donde la presión financiera es mayor.

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