Boeing se despidió de un icono: Entregó su último Jumbo 747. Es el número 1.574 y fue entregado a una empresa de cargas. Este enorme avión comenzó a volar en 1969, cargando hasta 500 pasajeros.
Desde su primer vuelo en 1969, el gigantesco aunque elegante 747 ha servido como avión de carga, avión comercial capaz de transportar a casi 500 pasajeros, transporte de los transbordadores espaciales de la NASA y avión presidencial Air Force One. Revolucionó los viajes, conectando ciudades internacionales que nunca antes habían tenido rutas directas y contribuyendo a democratizar los vuelos de pasajeros.
Pero en los últimos 15 años, aproximadamente, Boeing y su rival europeo Airbus introdujeron aviones de fuselaje ancho más rentables y eficientes en el consumo de combustible, con sólo dos motores que mantener en lugar de los cuatro del 747. El avión final es el número 1.574 construido por Boeing en la región de Puget Sound, en el estado de Washington.
Se espera una gran multitud de ex trabajadores y actuales de Boeing para la despedida final. El último se entregará a la compañía de carga Atlas Air.
“Si amas este negocio, temías que llegara este momento”, dijo el veterano analista de aviación Richard Aboulafia. “Ya nadie quiere un cuatrimotor, pero eso no borra la tremenda contribución del avión al desarrollo de la industria ni su notable legado”.
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