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El distrito más antiguo del Guairá, Itapé, se asentó en forma definitiva en su lugar actual en 1682. A 341 años de su fundación, se comunicará próximamente a través de rutas asfaltadas con algunos distritos. Entre los tramos a ser pavimentados están Boquerón-Itapé-Coronel Martínez (28,06 km); Villarrica-Itapé, Ruta de la Fe (17,127 km) y Ruta del Progreso (20,4 km).
Recordemos que hace 61 años se terminó el camino terraplenado del tramo Villarrica-Itapé, llamado Ruta de la Fe. Durante siglos, Itapé padeció incomunicación, hambre, abandono; prácticamente era, hasta hace poco, un pueblo olvidado por las autoridades de turno. De eso dejaron constancia, entre otros, Félix de Azara (1784), M. J. Forgues (1872), los mendigos ingleses (1873).
En 1784, cuando llegó a Itapé, Azara desnudó la cruda realidad: «los peones diciéndome que morían de hambre y que en el Pueblo no había gente ni que comer (sic)…». A la sazón, se trasladó inmediatamente a Villarrica por el camino que denominamos Ruta del Progreso para conseguir bastimento para los habitantes hambrientos.
Hasta hace poco, Itapé no tenía buenos caminos que lo comunicaran con otras zonas ni, sobre todo, con la ciudad de Villarrica, capital del cuarto departamento. Por generaciones, los itapeños solo viajaban a pie, a caballo, en mula, en transportes de tracción a sangre o en canoas por el río Tebicuarymí. Según Azara, en 1785 había «siete carretas y 55 bueyes en Itapé».
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