El Puente de la Integración, cuya construcción finalizó en diciembre de 2022, sigue sin utilizarse debido a la falta de obras complementarias. La habilitación de la pasarela es urgente para descongestionar el Puente de la Amistad, que enfrenta una sobrecarga.
Puente de la Integración cumple dos años sin uso: faltan obras complementarias
El principal impedimento para la habilitación del que conecta Presidente Franco (PY) con Foz de Iguazú (BR), es la falta de obras complementarias. Esto incluye la construcción de caminos de acceso a la pasarela internacional y de edificios para el funcionamiento de oficinas de control aduanero y migratorio.
En diciembre se cumplirán dos años desde la culminación de la construcción del puente, y la estructura sigue sin ser utilizada. Gremios de empresarios y comerciantes, junto con autoridades locales, insisten en habilitar el puente, al menos de forma parcial.
La propuesta es que el Puente de la Integración comience a operar para el paso de camiones tipo lastre, es decir, camiones vacíos. Los gremios estiman que se podría implementar un plan piloto para el cruce de unos 300 camiones diarios, lo que aliviaría la gran sobrecarga del Puente de la Amistad.
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