Debido a que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), optó por el modelo de “llave en mano”, para financiar la construcción del puente Asunción-Chaco’i, la obra podría terminar costando un 30% más, así lo indicó Jorge Vergara, de la Dirección de Proyectos Estratégicos (DIPE), de la c
Debido a que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), optó por el modelo de “llave en mano”, para financiar la construcción del puente Asunción-Chaco’i, la obra podría terminar costando un 30% más, así lo indicó Jorge Vergara, de la Dirección de Proyectos Estratégicos (DIPE), de la cartera de obras.
El anuncio se dio por parte del propio ministro Arnoldo Wiens, quien informó que el mencionado proyecto se haría bajo la Ley 5074 o “Llave en mano”. Vergara argumentó que se escogió esta modalidad por la flexibilidad de la herramienta. “De lo contrario hay que buscar recursos y está complicado ahora encontrar recursos”, expresó.
En ese sentido, indicó que hay fondos que serán destinados a caminos vecinales y asfaltados sobre empedrado en vez de invertir en la construcción del puente. Consultado sobre el sobrecosto que podría sufrir el puente admitió que, “sale un poco más caro, pero no saldrá demasiado caro”.
Según el economista, el costo del puente podría elevarse sobre un 20% o incluso 30%. “Es igual que las obras normales, porque las empresas siempre piden un 20% de adenda”, señaló. Finalmente, adelantó que el llamado a licitación se realizaría en el mes de julio y la obra iniciaría en el 2020.
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