YPACARAÍ (Patricia Meza, corresponsal). Las autoridades de este distrito y los pobladores se oponen al trazado del proyecto de duplicación de la Ruta 2, en lo que concierne al sistema de retorno que se prevé ubicar en el kilómetro 47 (zona de la pendiente del cerro Caacupé), debido a que el muro de cemento proyectado separará a dos compañías de la localidad. El jefe comunal, Fernando Negrete (PLRA), manifestó que es impensable retornar en ese lugar, debido a la alta velocidad con la que bajan los vehículos y que se teme la multiplicación de accidentes en la zona.
El proyecto de la duplicación prevé sistemas de retorno en el Cerro Caacupé para los que quieran dirigirse a la Capital y, para los que quieran tomar la ruta 2 con sentido al interior, en el kilómetro 42. Según manifestaron las autoridades, una vez duplicada la ruta 2, las compañías Pedrozo y Jhugua Jhú quedarán separadas por el muro de cemento y el comercio en la zona disminuirá considerablemente.
Además, las vías que son utilizadas como alternativas serán anuladas, ya que hoy por la compañía Pedrozo los automovilistas pueden acceder a la ruta 1, a la ciudad de Caacupé y retomar la ruta 2 por el distrito de Itauguá; en tanto que por la compañía Jhugua Jhu, los conductores se pueden dirigir hacia San Bernardino y la compañía Cabañas de Caacupé.
Negrete y pobladores manifestaron que no aceptarán dicho sistema de retorno y solicitan que el proyecto sea cambiado y se implemente un paso a desnivel para unir a las compañías de Pedrozo y Jhugua Jhú; otros pobladores sugirieron que la Patrulla Caminera ubique una caseta en el Km 45 y que controle y dirija el tránsito en ese tramo para permitir el paso entre ambas compañías.
El titular de Proyectos Estratégicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Jorge Vergara, conversó con nuestro diario e informó que en febrero comenzarán las conversaciones con la Municipalidad local, de manera a llegar a un acuerdo para que la obra se ejecute sin inconvenientes.
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