A más de cuatro meses del arribo del denominado avión iraní, con tripulantes presuntamente ligados a organizaciones terroristas y que llevó un cargamento de cigarrillos de Tabacalera del Este SA (Tabesa), aún persisten dudas tan básicas como claves como quién contrató el vuelo. También crecen las contradicciones.
Persisten dudas y contradicciones en torno a avión iraní ligado a Tabesa
Ni las autoridades del gobierno ni la Fiscalía hasta ahora tienen respuesta documentada a la pregunta más básica: quién contrató el servicio de transporte de carga del , investigada por varios países por presunta vinculación con organizaciones terroristas.
El abogado del grupo Cartes, Pedro Ovelar, y los medios del expresidente Horacio Cartes siguen exhibiendo hasta ahora únicamente un supuesto contrato entre General Air Service NV y la empresa consignataria (broker) en Aruba, Tabacal Free Zone, que refiere según lo que establece el documento en inglés, servicio de manejo de carga en tierra.
También hay un supuesto contrato firmado entre General Air Service y Emtrasur - FSV Services SA, para transporte aéreo, pero en el documento no se menciona ninguna relación con trasporte de cigarrillos.
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