El costo del pasaje podría pegar un salto histórico si el Gobierno sigue retrasando el pago del subsidio al transporte, según alertó el titular de Cetrapam, César Ruiz Díaz. La propuesta del gremi…
El costo del pasaje podría pegar un salto histórico si el Gobierno sigue retrasando el pago del subsidio al transporte, según alertó el titular de Cetrapam, César Ruiz Díaz.
La propuesta del gremio apunta a “liberar” el precio del pasaje, lo que elevaría la tarifa normal a G. 4.070 y el pasaje diferenciado a G. 6.000.
Ruiz Díaz explicó que hoy circulan apenas 1.400 buses, cuando el Área Metropolitana necesita cerca de 2.000 unidades para un servicio digno. La falta de desembolsos estatales indicó frena inversiones clave para aumentar o renovar la flota.
También recordó que lo que paga el pasajero prácticamente no cambia desde hace 15 años, y que desde 2021 Cetrapam viene planteando eliminar el sistema de subsidios, al que consideran un mecanismo que “mantiene artificialmente” el precio del boleto con fondos provenientes de los contribuyentes.
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