Padre y sus tres hijos, condenados  por tráfico de 457 kilos de cocaína

Padre y sus tres hijos, condenados  por tráfico de 457 kilos de cocaína

Atilano Arteta y sus hijos Cristian Daniel, Rolando David y Derlis Michel, conocidos como el clan Arteta, fueron condenados a 16 y 12 años de cárcel, respectivamente por un Tribunal de Sentencia. Marcelo Raymón Díaz Vélez, considerado el gran líder de la organización criminal, fue sentenciado a 21 años de penitenciaría. La Fiscalía pidió 30 … Padre y sus tres hijos, condenados  por tráfico de 457 kilos de cocaína Leer más »

Atilano Arteta y sus hijos Cristian Daniel, Rolando David y Derlis Michel, conocidos como el clan Arteta, fueron condenados a 16 y 12 años de cárcel, respectivamente por un Tribunal de Sentencia. Marcelo Raymón Díaz Vélez, considerado el gran líder de la organización criminal, fue sentenciado a 21 años de penitenciaría. La Fiscalía pidió 30 años. El fiscal Osmar Segovia, quien sostuvo la acusación, explicó, que, en esta investigación, en donde se incautaron 457 kilos de cocaína en 2019, se utilizaron todas las técnicas especiales de investigación: las escuchas, agentes encubiertos y la...

El fiscal explicó que lo más resaltante son las actividades que se dieron en el marco de la investigación y las personas que fueron procesadas. Como líder de la banda criminal, dentro del territorio paraguayo, se le tiene a la familia Arteta, que tiene como líder a Atilano Arteta y sus hijos Cristian, Rolando y Derlis Arteta.

En este caso, Atilano era el que impartía las instrucciones que tenían que cumplir los demás miembros de su familia e integrantes del grupo criminal, para recibir la carga de cocaína proveniente de Bolivia. Atilano proveía de la logística necesaria y para ello se valía de sus hijos. Cristian se encargaba de mantener contacto entre la organización criminal al que pertenecía con los proveedores de la droga. Además, era el que recibía los pagos por los “servicios” que el clan prestaba a la asociación criminal, afirmo Segovia.

Rolando y Derlis Arteta, también fueron operadores logísticos y se dedicaron a buscar las pistas no autorizadas por la Dinac, para que las aeronaves puedan aterrizar en Paraguay, proveniente de Bolivia, reabastecerse y trasladar la carga a su destino final.

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