Estudio revela que la norma de 2020 que estableció la obligación de reducir las emisiones de óxido de azufre en el transporte marítimo pudo haber contribuido en el aceleramiento del calentamiento global.
Norma que adoptó el transporte marítimo en 2020 habría contribuido al calentamiento global
El nuevo récord de calor alcanzado en enero sorprendió a los científicos y algunos de ellos explican esta situación por la entrada en vigor, en 2020, de una norma que reduce las emisiones de óxido de azufre en el transporte marítimo.
Desde el 1 de enero de 2020, los portacontenedores, graneleros y petroleros que navegan por los océanos deben usar un combustible que no tenga un contenido en azufre superior al 0,5%, frente al 3,5% anterior.
Ya existían restricciones aún más estrictas en algunas de las llamadas “Zonas de Control de Emisiones” del mar Báltico, mar del Norte, la zona norteamericana y la zona marítima del Caribe de Estados Unidos.
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