Asunción, IP.- Este martes el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) presentó su informe de gestión 2013 – 2018, destacando que 3.000 millones de dólares fueron invertidos en obras terminadas durante ese periodo generando un impacto positivo en la calidad de vida de los ciudadanos. El ministro de Obras, Ramón Jiménez Gaona, inició la presentación sosteniendo que la baja inversión en obras era una materia pendiente en Paraguay. Además, destacó que el MOPC deja un banco de proyectos por 1.500 millones de dólares, con las obras más importantes a largo plazo. “De igual manera la cartera de Estado logró cuadriplicar su ejecución de obras en el mismo plazo, pero con el 24% menos de personal y se logró la reincorporación de 120 nuevos ingenieros a la cartera de Obras”. Finalmente, el viceministro de Obras, Juan Manuel Cano, sostuvo que en cinco años la cartera logró reordenar la casa teniendo una deuda de 100 millones de dólares, que se tuvo que recuperar trabajando muy de cerca con el Ministerio de Hacienda. El 93% del presupuesto de Obras Públicas es destinado a obras, un 3% es destinado a administración y el resto a temas de ambientales y sociales, es decir que se ha invertido bien y se ha crecido sustancialmente”, aseguró. Logros en Transporte Unidades nuevas de colectivo presentadas este viernes frente al local del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Este martes el ministro de Obras Públicas, Ramón Jiménez Gaona presentó el informe de su gestión en compañía de los viceministros y directores de la institución Foto: IP
Asunción, IP.- Este martes el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) presentó su informe de gestión 2013 – 2018, destacando que 3.000 millones de dólares fueron invertidos en obras terminadas durante ese periodo generando un impacto positivo en la calidad de vida de los ciudadanos.
El ministro de Obras, Ramón Jiménez Gaona, inició la presentación sosteniendo que la baja inversión en obras era una materia pendiente en Paraguay. En contraste, “la inversión cercana a los 1.000 millones de dólares anuales en infraestructura permite hoy rutas más seguras a menor costo y mejor calidad”, aseguró.
Esas inversiones se tradujeron en los 2.700 kilómetros de rutas asfaltadas nuevas, 1.500 kilómetros de rutas rehabilitadas, 600 kilómetros de pavimentación asfáltica de caminos interurbanos, 2.184 metros lineales de puentes, además de túneles, entre otros. “Esto representa más del doble de la ejecución de la infraestructura vial realizada hasta el 2013”, afirmó el ministro saliente.
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