Elevado a la categoría de municipio por Ley 260 del 23 de junio de 1955, Ñumí celebra este mes su 68º aniversario. Después de habernos hecho conocer a los mártires, exploradores y eruditos ñumienses en la primera entrega de esta serie que hoy concluye, el investigador Antonio Ramón Barreto nos lleva a descubrir a los maestros, los trabajadores del ferrocarril, los inmigrantes, los nativos obligados a emigrar, los veteranos de guerra… Todos ellos forman parte de la antigua y rica historia de este pueblo del Guairá.
El ferrocarril en Paraguay tuvo su apogeo entre las décadas de 1910 y 1960. Desde la Primera Guerra Mundial, como señala Milda Rivarola, las industrias forestales fueron favorecidas por la demanda creciente de madera y tanino del Río de la Plata y Europa (1). En esos años, José Fassardi, mayormente dedicado a la explotación maderera, adquirió tierras en las jurisdicciones de Caazapá y Villa Rica –Chararã (donde instaló un aserradero), Mbocayaty, Fassardi, Paso Yobái, distritos actuales del Guairá– y empezó a comerciar con el Estado, vendiéndole madera para los durmientes del tren, y a...
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