El comercio es el motor de la economía encarnacena, con miles de personas que cruzan a diario al lado paraguayo. Cómo se preparan para competir con Misiones.
La ampliaci����n de la Zona Franca Puerto Iguaz���� hacia Posadas y Bernardo de Irigoyen abre un nuevo cap����tulo en el mapa comercial del norte argentino. El proyecto apunta a atraer inversiones y reducir los costos para las empresas que operan bajo el r����gimen especial, pero tambi����n genera incertidumbre por su posible impacto en la competencia con los pa����ses vecinos, Paraguay y Brasil.
En Encarnaci����n, los comerciantes siguen de cerca los pormenores de la medida auspiciada por el gobernador misionero Hugo Passalacqua. Por el momento descartan un efecto adverso inmediato, aunque se estima que alrededor de 10.000 personas -la mayor����a de nacionalidad argentina- llegan a diario al circuito comercial de la capital de Itap����a.
Desde la C����mara de Comercio, Industria y Servicios de Encarnaci����n (Cacise) consideran que Posadas no cuenta a����n con grandes superficies comerciales capaces de acaparar la demanda regional o afectar significativamente el flujo de compradores paraguayos.
Tengo entendido que es un duty free nom����s. Creo que va a afectar m����s a la gente de la zona. A nosotros, por supuesto, que nos va a afectar, pero nosotros somos totalmente independientes
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