La duplicación de la ruta D025 pone en riesgo la recategorización del Pettirossi para los aterrizajes de emergencia

La duplicación de la ruta D025 pone en riesgo la recategorización del Pettirossi para los aterrizajes de emergencia

Las obras afectan una de las salidas de la zona metropolitana. El margen de espacio de la pista norte está comprometido y las maniobras de aterrizaje se verían limitadas.

La duplicaci����n de la ruta departamental D025, que afecta a los municipios de��Luque, Mariano Roque Alonso y Limpio, pone en riesgo la posibilidad de que el aeropuerto Silvio Pettirossi pase de categor����a "CAT II" a "CAT III", lo que le permitir����a��convertirse en una opci����n para los aterrizajes de emergencia en condiciones de visibilidad extremadamente bajas, a causa de la niebla o la lluvia.

Esta preocupaci����n surge en medio del anuncio del vicepresidente Pedro Alliana sobre las obras para la ampliaci����n del nuevo

espig����n norte de la terminal, que abarca m����s de 2.600 metros cuadrados. El proyecto ser���� costeado con fondos de la Direcci����n Nacional de Aeron����utica Civil (Dinac), que ha conseguido aumentar��su recaudaci����n en USD 100 millones en los ����ltimosdos a����os. La inversi����n permitir���� agilizar el flujo de pasajeros y optimizar los tiempos de embarque.

Pero la duplicaci����n de la D025 amenaza con empa����ar los avances de la Dinac. El proyecto del��Ministerio de Obras P����blicas (MOPC), estimado en��G. 167.063.677.052 y financiado por la Itaip���� Binacional a trav����s de la Fundaci����n Parque Tecnol����gico Itaip����-Paraguay (FPTI), prev���� transformar la ruta de dos carriles en una v����a de seis. Seg����n el MOPC, las obras resolver����n��los problemas de embotellamiento que se registran en la zona norte del departamento Central, una de las principales salidas de la capital.

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