La discusión sobre el peaje sobre la hidrovía se resolverá por escrito y no se fijó fecha. Paraguay, Brasil, Uruguay y Bolivia están coordinando preguntas para Argentina.
La discusión sobre el peaje sobre la hidrovía se resolverá por escrito. Así acordaron Argentina, Paraguay, Uruguay, Brasil y Bolivia. Los cuatro últimos preparan las preguntas y Argentina responderá. Todo será por escrito. ¿Cuándo se deben presentar los escritos? No hay fecha. Mientras tanto, Argentina gana tiempo y el peaje ya está en vigencia.
El Ministerio de Transporte de Argentina publicó en su página web, ya el 29 de setiembre del año pasado, que se aplicará la tarifa fluvial sobre el río Paraná, desde la zona comprendida entre el km. 58.4, tramo exterior de acceso al Puerto de Santa Fe, hasta la altura del km. 1238 del río Paraná denominado Confluencia. El nuevo cuadro tarifario, a ser aplicado por la Administración General de Puertos (AGP), en su carácter de empresa Concesionaria, permitirá ejecutar las tareas para un eficiente sistema de señalización y de dragado en dicho tramo, decía el informe.
La cartera nacional que dirige el ministro Alexis Guerrera aprobó, por primera vez, el cobro del peaje para el tramo norte de la Vía Navegable Troncal (VTN), estableciéndolo a 1,47 dólares por tonelada de registro neto, decía el citado Ministerio.
Además, decía que por el lugar mencionado circulan embarcaciones de diferentes banderas, producciones regionales e internacionales que hasta la fecha no realizaban aporte alguno por los servicios prestados.
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