La Federación Internacional de Automovilismo (FIA), ha preferido retomar una tradición a la continuidad del uso de la tecnología a la hora de decidir cómo se definirá el final oficial de un gran premio, recuperando así la habitual bandera a cuadros tan significativa del deporte del motor. El órgano rector de este deporte motor señaló tras una reunión del Consejo Mundial celebrada en París, que la bandera a cuadros sería restablecida la próxima temporada como la «señal definitiva del final de una carrera», con lo cual la Fórmula 1 retomará esta tradición. Según las nuevas reglas introducidas este año, la
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA), ha preferido retomar una tradición a la continuidad del uso de la tecnología a la hora de decidir cómo se definirá el final oficial de un gran premio, recuperando así la habitual bandera a cuadros tan significativa del deporte del motor.
El órgano rector de este deporte motor señaló tras una reunión del Consejo Mundial celebrada en París, que la bandera a cuadros sería restablecida la próxima temporada como la «señal definitiva del final de una carrera», con lo cual la Fórmula 1 retomará esta tradición.
Según las nuevas reglas introducidas este año, la bandera a cuadros digital montada en el pórtico de las luces de inicio tenía prioridad sobre la física, que todavía se agitaba como en el pasado cuando los monoplazas cruzaban la línea de meta.
Pero la pantalla digital fue culpable del final anticipado del Gran Premio de Japón, que se corrió en Suzuka, en octubre pasado y que finalizó una vuelta antes de lo programado.
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