La Fundación Parque Tecnológico de Itaipú (PTI) realizó tres licitaciones para la construcción de estaciones de carga para buses eléctricos. Sin embargo, estas convocatorias carecen de transparencia, ya que no se ha publicado información clave como los precios de referencia ni las empresas que ofertaron o fueron adjudicadas. El Gobierno sigue utilizando al PTI para eludir los controles establecidos por la Ley de Contrataciones Públicas.
Fundación de Itaipú también licitó cargadores para buses eléctricos: datos siguen ocultos
Una vez más, la Fundación Parque Tecnológico de (PTI) llevó a cabo tres concursos de precios para la contratación de servicios destinados a la elaboración de estudios preliminares, proyecto ejecutivo, construcción y fiscalización de las estaciones de carga para los buses eléctricos que, al parecer, se utilizarán para la operación de los primeros vehículos con esta tecnología donados por Taiwán.
El llamado para la implementación de estas infraestructuras, que serán instaladas en las oficinas de gobierno del Puerto de Asunción, en los talleres del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de San Lorenzo y en el patio de resguardo de buses de la UNA, también en San Lorenzo, nuevamente se maneja con cero transparencia, ya que ni siquiera se ha publicado el precio de referencia de la convocatoria.
En este sentido, se recurrió nuevamente al PTI para estas contrataciones con el fin de eludir los controles de la Ley Nº 7021 de Contrataciones Públicas, ya que los llamados de esta entidad no están sujetos a las normativas nacionales. Todos los llamados se publicaron a principios de enero de este año.
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