La empresa Ferrocarriles del Paraguay S.A. (FEPASA) recibió en estos días una zorra-motor o dresina ZM15, conocida también como “zorra de rieles”, un vehículo ferroviario ligero autopropulsado, utilizado generalmente para transportar personal y material a fin de llevar a cabo tareas de conservación y mantenimiento de las instalaciones ferroviarias. Esta “reliquia” que forma parte de […]
La empresa Ferrocarriles del Paraguay S.A. (FEPASA) recibió en estos días una zorra-motor o dresina ZM15, conocida también como “zorra de rieles”, un vehículo ferroviario ligero autopropulsado, utilizado generalmente para transportar personal y material a fin de llevar a cabo tareas de conservación y mantenimiento de las instalaciones ferroviarias.
Esta “reliquia” que forma parte de su historia, ha sido restaurada por la institución sin mencionar el monto del proyecto, y en cambio siguen sin buscar la forma de llevar a cabo varios proyectos para que el país vuelva a contar con un transporte ferroviario.
La restauración de esta unidad estuvo a cargo de Bernardo Götze, quien desinteresadamente se ofreció a realizar los trabajos con la intención de convertirla en un atractivo turístico más, reviviendo así parte de nuestro pasado.
En este contexto, cabe mencionar que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) viene trabajando con FEPASA en distintos proyectos para la revitalización de varios patrimonios que forman parte de la historia ferroviaria del Paraguay.
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