Estas son las críticas hacia el tren de cercanías que tratarán el próximo martes 13 - Economía - ABC Color

Lea más: Tren de cercanías: Dudosa demanda estimada La senadora Masi cuestionó la falta de criterio técnico al definir la demanda estimada del tren, pues en el estudio de factibilidad encontró que simplemente se considera a toda la población del departamento Central. Usan la tarifa técnica de pasaje en buses La senadora puntualizó que la tarifa técnica planteada para el pasaje de los viajes del tren se basa en el cálculo aplicado para el boleto del transporte público que funciona actualmente en el Área Metropolitana de Asunción, que cada mes actualiza el Viceministerio de Transporte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Franja de dominio del tren, otra polémica Asimismo, la legisladora recalcó que si bien existirían “avivados” que busquen colocarse en las vías del tren, franja de dominio y propiedad estatal, también es una realidad que el proyecto de ley de implementación del tren de cercanías apunta a aumentar la superficie de dicha franja de 7 metros -que se había previsto en un proyecto anterior- a 14 metros. Lea más: Tren de cercanías “aplastaría” a miles de personas En un recorrido realizado recientemente por un equipo de ABC a lo largo de las vías del extinto Ferrocarril Carlos Antonio López (los 43 km), se pudo apreciar que en la zona de Asunción, específicamente en Venezuela y Artigas, las personas fueron informadas sobre el plan y se encuentran en proceso de reubicación. Lea más: Tren de cercanías será “cheque en blanco” Por su parte, el senador Stephan Rasmussen (PPQ) apuntó que la propuesta, tal como está, es un “cheque en blanco” para la instalación del tren. ...[Leer más]