El sistema de control digital portuario es financiado por el Departamento de Agricultura de EEUU y gestionado por una ONG cercana a la USAID.
Pese a la crisis desatada por el acuerdo de cooperaci����n con la , y tras el ataque del oficialismo a las ONG y a la asistencia por parte de organizaciones extranjeras, el Ministerio de Obras P����blicas ultima el sistema de fiscalizaci����n electr����nica para los 56 puertos privados del pa����s con recursos del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA, por sus siglas en ingl����s). El Sistema de Informaci����n Autom����tica Portuaria (Siaport), que aplicar����n de forma conjunta el MOPC y la Direcci����n de Marina Mercante, es parte del programa T-FAST, una iniciativa...
El CEO de IESC, David Hartingh, se hab����a reunido en julio con el canciller Rub����n Ram����rez Lezcano para repasar la marcha de T-FAST, un programa que comenz���� en 2019 -bajo la administraci����n de Mario Abdo Ben����tez- y est���� previsto que finalice el a����o que viene. El USDA invirti���� unos 12,3 millones de d����lares, una parte de los cuales ir����n a parar a Siaport. La ONG que gestiona el T-FAST suele trabajar de cerca con la USAID.
T-FAST se despide de Paraguay con el nuevo r����gimen de fiscalizaci����n portuaria, que est���� en pleno proceso de capacitaci����n. "Podremos corroborar en forma remota que las documentaciones est����n al d����a. Los puertos tendr����n una especie de alarma en el sistema cuando est���� venciendo su documentaci����n y podr����n cargarla para dar previsibilidad a la operaci����n portuaria, evitando que se interrumpa el proceso de importaci����n o exportaci����n", asegur���� Patricio Ortega, director de la Marina Mercante.
El USDA invirti���� unos 12,3 millones de d����lares, una parte de los cuales ir����n a parar a Siaport. La ONG que gestiona el T-FAST suele trabajar de cerca con la USAID En concreto, el sistema -una colaboraci����n entre el sistema p����blico y privado- aspira a mejorar los controles de los puertos a trav����s de un seguimiento en tiempo real de la documentaci����n requerida, basado en la digitalizaci����n del proceso de supervisi����n y de las operaciones de importaci����n y exportaci����n que se concretan a diario en los r����os Paraguay y Paran����. Hasta ahora, los controles de la...
Leer la nota completa en Politica Online
