El senador cartista Gustavo Leite dijo que "hoy sabemos que el tema del cobro injusto del peaje busca recaudar para la campaña del partido de gobierno".
El cobro del peaje de la Hidrov����a de parte de Argentina es el debate m����s tenso de la relaci����n��bilateral. Cabe recordar que el 30 de julio por orden judicial, el gobierno de Alberto Fern����ndez un remolcador de bandera paraguaya en la zona portuaria de San Lorenzo por una supuesta deuda en concepto de un peaje impuesto en la hidrov����a.
Esta acci����n calificada de "arbitraria e ilegal" movi���� a todos los sectores productivos y diplom����ticos del Mercosur que pidieron los argumentos t����cnicos de la medida, los cuales no convencieron a nadie.
Sin embargo, desde hace varios meses los armadores fluviales de Uruguay, Brasil y Bolivia tem����an que ocurra esta interdicci����n. La cual viola el tratado de libre tr����nsito firmado en Santa Cruz de la Sierra, que trata del transporte fluvial en la Hidrov����a Paraguay -Paran����.
El canon impuesto es de USD 1,45 por tonelada de registro neto, pero ning����n otro pa����s de la regi����n est���� de acuerdo con esta medida. A principios de agosto se abon���� el monto que orill���� los USD 4.000, a lo que se sumaron otros costos e impuestos.
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