Un documento con la firma de autoridades de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) señala que el avión venezolano-iraní tenía autorización desde el 5 de mayo para aterrizar Paraguay. La aeronave está retenida en Argentina por sospechas de vínculos con el terrorismo. Un documento con la firma del director de Aeronáutica, José Luis Chávez, y la subdirectora de Transporte Aéreo de la Dinac, Allison Colmán Morel, refiere que el pasado 5 de mayo se autorizó al avión Boeing 747, de la empresa Emtrasur, a aterrizar en Paraguay. El escrito daba una aprobación a la mencionada empresa para 'una operación no regular
Un documento con la firma de autoridades de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) señala que el avión venezolano-iraní tenía autorización desde el 5 de mayo para aterrizar Paraguay. La aeronave está retenida en Argentina por sospechas de vínculos con el terrorismo.
Un documento con la firma del director de Aeronáutica, José Luis Chávez, y la subdirectora de Transporte Aéreo de la Dinac, Allison Colmán Morel, refiere que el pasado 5 de mayo se autorizó al avión Boeing 747, de la empresa Emtrasur, a aterrizar en Paraguay.
El escrito daba una aprobación a la mencionada empresa para «una operación no regular de carga» en el aeropuerto Guaraní, ubicado en el Departamento de Alto Paraná, el día 12 de mayo.
La aeronave llegó al país un día después para buscar un cargamento de cigarrillos de la empresa Tabesa, propiedad de Horacio Cartes, por valor de USD 775.000, para llevarlos a Aruba.
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