Del lado paraguayo, hacen poco o nada contra puertos clandestinos

Del lado paraguayo, hacen poco o nada contra puertos clandestinos

Mientras la Policía Federal de Brasil persigue a fuego el contrabando de todo tipo de mercancías que salen de Paraguay, en los barrios bajos de Ciudad del Este dicen que ahí hacen la vista gorda.

La zona ribereña de Ciudad del Este —que abarca los barrios San Rafael, San Miguel y Remanstito— es considerada zona roja. En esa franja, a lo largo de los barrancos del encajonado lecho del Paraná, operan —por lo bajo— cuatro puertos clandestinos. Desde esos improvisados muelles, se envían cargas de mercaderías de todo tipo al Brasil: Desde productos electrónicos hasta armas, municiones y drogas.

A diferencia del lado brasileño, en el lado paraguayo en contadas ocasiones se llevaron a cabo intervenciones en esos puertos clandestinos por parte de los organismos de control y seguridad fronteriza.

Por el río Paraná, entre Ciudad del Este y Presidente Franco, en la zona de las Tres Fronteras, los volúmenes de tráfico de drogas y contrabando son menores debido a que las embarcaciones son más pequeñas, en relación con las utilizadas en el lago Itaipú, aguas arriba del embalse. Varios de estos puertos ya fueron allanados e intervenidos, pero siguen operando. Incluso, uno de ellos está a menos de 1.000 metros de la base naval de la Armada Paraguaya.

Hace cuatro años, la pandemia del Covid-19 obligó a las fuerzas de seguridad a reforzar los controles en el río, entre los municipios de Ciudad del Este, Hernandarias y Presidente Franco. Esto fue en ocasión del cierre de frontera que regía con el objetivo de evitar la propagación del coronavirus en el país. Entonces, se llevaron adelante varias intervenciones de los puertos clandestinos y en una de ellas se logró incautar más de 100 embarcaciones.

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