Profesionales de la construcción debatieron sobre el mantenimiento de rutas por contrato en un seminario organizado por la Asociación Paraguaya de Carreteras (APC). El evento contó con la participación de disertantes locales y extranjeros.
El panel sobre Contrato de Rehabilitación y Mantenimiento (Crema) implementados en nuestro país por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) contó con una importante concurrencia de profesionales locales. Estuvieron también disertantes extranjeros, como la ingeniera Silvina Crivelero, de la Asociación Argentina de Carreteras y el ingeniero Oscar Garrido, del Ministerio de Obras Públicas de Chile.
“Los profesionales volcaron sus experiencias en cuanto a la ejecución de este tipo de contratos (Crema), que tienen que ver con el mantenimiento de carreteras, tanto los resultados como los obstáculos. Esta modalidad estuvo relegada en nuestro país en el ámbito vial debido a que probablemente las políticas de Estado le dieron poca prioridad, no obstante, en los últimos tiempos hubo un avance importante en estos últimos tiempos”, señaló el ingeniero Hugo Florentín, presidente de la APC.
“Hoy en día un gran porcentaje de las inversiones en obras viales están destinados al mantenimiento por contratos. Es una nueva modalidad de mantener los caminos con empresas privadas que se encargan de rehabilitar los caminos, ponerlos a punto y a partir de allí mantenerlos por cinco años”, añadió Florentín.
El profesional indicó que de acuerdo a la experiencia de los países vecinos, se fueron ajustando los puntos necesarios para la implementación de la modalidad y hoy en día tienen el éxito esperado. Señaló que sufrió ajustes y se fue aplicando con el paso de los años.
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