El proyecto del tren de molienda de caña de azúcar de la alcoholera de Petropar de Mauricio José Troche sigue trabado por un conflicto judicial y fuertes reclamos de los cañicultores, algunos de los cuales hasta fueron detenidos durante las protestas. La estatal apeló ya la medida cautelar que frenó una nueva licitación para terminar la obra. El nuevo titular de la petrolera, William Wilka, admitió que ve difícil reactivar el contrato anterior con la firma Estructura Ingeniería S.A. (EISA).
Luego de que el extitular de Eddie Jara intentara impulsar a comienzos de este año una nueva licitación, por más de US$ 20 millones, para “terminar” el tren de molienda de la alcoholera de Mauricio José Troche (Guairá) —pese a que gran parte de la obra y de los equipos ya habrían sido ejecutados en un contrato anterior— una medida cautelar frenó el proceso.
El llamado quedó suspendido después de que la empresa EISA, propiedad del empresario Alberto Palumbo, recurriera al Tribunal de Cuentas en lo Contencioso Administrativo para evitar la rescisión de su contrato, decisión que había tomado r Jara en octubre del año pasado.
Las obras del tren de molienda, inicialmente, fueron adjudicadas en diciembre de 2021 a EISA, durante la administración de Denis Lichi (ANR), actual gobernador de Cordillera, por G. 195.299 millones. Sin embargo,la empresa no logró concluir la planta dentro del plazo previsto, pese a que recibió un anticipo de G. 41.815 millones, por lo que el proyecto terminó convirtiéndose en otro “elefante blanco” de la estatal en Troche.
Posteriormente, tras un avenimiento ante la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) en julio de 2023, se subcontrató a la firma Ocho A —vinculada al empresario y actual senador Luis Pettengill— para finalizar los trabajos. No obstante, la administración de Jara suspendió las obras al asumir el cargo y luego rescindió el contrato en octubre de 2024.
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