Tras cambiarse el trazado de la Costanera Sur, el MOPC requerirá de otros US$ 30 millones para completar el tramo de 2,5 km que falta de la avenida, de acuerdo con los datos preliminares de la institución. Este trayecto ya no se licitará con la actual administración porque primeramente se reubicarán a las familias que viven en el trayecto del plan original.
Costanera Sur: Completar tramo que falta costaría otros US$ 30 millones
Luego del cambio que realizó el Gobierno anterior al trazado original de lael Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) requerirá de una inversión de unos US$ 30 millones más para completar la avenida. Esto para poder ejecutar el tramo de 2,5 km que fue cancelado en junio del 2018, para que el proyecto con la modalidad “llave en mano”, hoy en ejecución, sea factible (ver en infografía el tramo cancelado).
Es que el entonces ministro del MOPC, Ramón Jiménez Gaona, cambió el trazado del plan licitado, a través de la adenda 8, porque no era viable la construcción en una zona densamente poblada de los barrios Tacumbú y Santa Ana. Por este motivo, el trayecto original que falta se debe desarrollar como “Fase 2″ del plan y se debe ejecutar a través de otra licitación, cuando las familias afectadas sean reubicadas, según confirmó ayer el titular de la Dirección de Proyectos Estratégicos del MOPC, Jorge Vergara.
Según Vergara, la “Fase 2″ se ejecutará cuando “se cumpla el proyecto de las viviendas del nuevo barrio Tacumbú”, que se construirá con un préstamo de US$ 100 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Esto en una zona de más de 60 hectáreas que se refularán como parte de las obras ejecutadas dentro de la “Fase 1″, contrato hoy en ejecución y que está a cargo del Consorcio del Sur, integrado por la española Eurofinsa SA y la paraguaya TyC (Francisco Griñó).
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