Mientras la ciudadanía padece su pésimo servicio desde hace décadas, los clanes que explotan el transporte público viven como reyes, se muestran en carreras de caballos, en viajes alrededor del mundo, se jactan de ser filántropos, artistas o empresarios y políticos con responsabilidad social. Sin embargo, los clanes Aveiro, Peña, Jure Vallejos y otras autoridades de Cetrapam tienen de rodillas al gobierno y se salvan del escrache gracias a que su vocero sin empresa, César Ruíz Díaz, es quien recibe todo el odio.
Cetrapam: los clanes Aveiro, Peña, Jure y otros viven como reyes y se ocultan tras su vocero
La ciudadanía padece un pésimo transporte público, alto precio del combustible y el desabastecimiento de medicamentos. Sin embargo, los transportistas serán los primeros en cobrar de las arcas estatales mucho antes que las farmacéuticas o las vialeras. Esto gracias a que siempre tuvieron de rodillas al gobierno de Santiago Peña.
El Centro de Empresarios de Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam) se creó en 2007 cuando Juan Carlos Aveiro, propietario de la empresa TTL Línea 23, 24 y 33 y cuyo poder político se afianzó desde el gobierno de Nicanor Duarte Frutos (2003-2008), entró en conflicto con Julio Dávalos, de la Línea 26 y titular del gremio UCETRAMA.
Aunque la Cetrapam es “presidida” por César Ruíz Diaz, este no es dueño ni gerente de ninguna empresa de transporte permisionaria del Viceministerio del Transporte (Memorando CJ N° 59/2025).
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