La Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), alertó que el presupuesto destinado a infraestructura resulta insuficiente para sostener el ritmo actual de
La Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), alertó que el presupuesto destinado a infraestructura resulta insuficiente para sostener el ritmo actual de ejecución de proyectos y planteó una ampliación de entre USD 200 y USD 300 millones al Presupuesto General, con el objetivo de evitar que vuelvan a acumularse deudas con las empresas constructoras.
El directivo del gremio, Gustavo Masi, en diálogo con Economía A 1000, explicó que actualmente entre el 70% y 80% de las obras impulsadas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) se financian con créditos de organismos multilaterales, como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la CAF y el Banco Mundial, mientras que el resto depende de los recursos del Tesoro Nacional.
En ese contexto, Masi destacó que la administración del MOPC logró regularizar casi por completo la deuda histórica con el sector. Indicó que los certificados pendientes correspondientes al periodo 2025-2026, que inicialmente rondaban los USD 220 millones, ya fueron cancelados en un porcentaje de entre el 90% y el 95%.
No obstante, señaló que aún queda pendiente la regularización de aproximadamente USD 110 millones en concepto de intereses por mora establecidos en los contratos vigentes.
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