Ucetrama alerta que el transporte de Asunción está "en terapia intensiva". Sin subsidio, líneas de bus dejarán de operar en diciembre.
Mientras el pasaje real en buses convencionales se estima en G. 4.700 y se subsidia al pasajero, las empresas de Asunción cobran G. 2.800 sin recibir compensación.
Con el consumo de combustible y el pago a choferes, la recaudación de las empresas solo alcanza para cubrir un redondo.
El asesor técnico de Ucetrama, Andrés Mallada, alertó que el transporte público de Asunción “está en terapia intensiva” y que, sin subsidios ni medidas urgentes, varias líneas dejarán de operar. En tanto, el presidente de la Cámara de Diputados, Raúl Latorre, confirmó que el Congreso analiza la reforma del sistema y aseguró que el trámite “no pasará de este año”.
La Única Central de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana de Asunción (Ucetrama) volvió a encender las alarmas ante el colapso inminente del sistema. Andrés Mallada, asesor técnico de esta organización, explicó que la reciente salida de circulación de la Línea 16, que contaba con solo dos unidades, es apenas un síntoma de un problema mucho mayor: “El transporte público de la capital está en terapia intensiva”. Según Mallada, el conflicto de fondo se viene arrastrando por años. Recordó que el marco legal que regula al Viceministerio de Transporte para el Área Metropolitana convive...
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