El río Paraguay sigue con su tendencia crítica de decrecimiento. Su nivel hasta hoy es de apenas 88 cm y los pronósticos sostienen que esto se extenderá por lo menos hasta este mes, aunque persiste la incertidumbre sobre qué ocurrirá en las próximas semanas. Con este contexto, Esteban Dos Santos, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), sostuvo que de persistir esto, nuestro país corre en las próximas semanas el riesgo de desabastecimiento de combustibles. Además, como la navegabilidad se hace difícil, se complica la importación y exportación de productos, lo que puede suponer un encarecimiento de los mismos para el consumidor final.
El río Paraguay creció este año de forma crítica y ahora está en una situación a la inversa. Los niveles son tan extremadamente bajos que afectan a la navegabilidad. Esto supone una gran afectación esencialmente para el comercio de Paraguay.
Los niveles del río bajaron, en promedio, medio centímetro por día desde junio pasado, aunque la tendencia de las últimas jornadas es decreciente en 5 a 6 centímetros por día. En Asunción, por ejemplo, el nivel hasta este sábado es de 0,88 metros.
Frente a esto, Esteban Dos Santos, presidente del CAFyM, dijo a ABC TV que si es que continúa esta tendencia, podría haber un desabastecimiento de combustibles. Esto ocurriría si es que el gobierno no toma las medidas necesarias para paliar la situación, considerada normal en términos científicos, a estas alturas del año.
Mínimas anuales desde 2015 hasta 2019 al 31 de octubre. Ahora el nivel del río Paraguay bajó aún más en Asunción: 0,95 cm. “Esto pone en riesgo, por ejemplo, la importación de combustibles. Como Paraguay es importador del 100% de su combustible, corremos el riesgo de desabastecimiento de aquí a algunas semanas si el río continúa bajando y no se interviene el río”, sostuvo Dos Santos.
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