Tras detectar irregularidades en varios puertos cedidos por la binacional dentro de su franja de protección, la Administración Nacional de Navegación y Puertos comenzó a recibir presiones.
Las investigaciones y auditorías que realiza la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) con apoyo de la Secretaría Nacional Anticorrupción (Senac) sobre las irregularidades e ilegalidades que suceden en los puertos cedidos por la Itaipú Binacional dentro de su franja de bosques de protección, las cuales fueron señaladas por la investigación de ÚH, movieron avisperos de roscas corruptas de varios años que ahora buscan presionar para ganar impunidad, según detallan. Fuentes de la ANNP señalan que tras el inicio de la investigación y las denuncias de la investigación de ÚH,...
La ANNP realizó auditorías en puertos ubicados en Alto Paraná, en la zona denominada Puerto Indio, en el distrito de Mbaracayú, , así como también en el denominado Puerto Itaipú Porã, ubicado en el distrito de San Alberto, dentro de la reserva Limoy, área protegida por ley.
En Puerto Indio se detectaron irregularidades serias en la administración del puesto que tiene la ANNP, además de puertos clandestinos alrededor, y en Itaipú Porã se constató que no existía ningún puesto de control de ninguna institución del Estado, lo que evidencia el nivel de descontrol.
Estos puertos supuestamente presentan rendiciones en la sede de la ANNP en Ciudad del Este, pero está evidenciado que la recaudación, que es de unos 20 reales por camión, no se corresponde con el movimiento real que existe.
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