ASUNCIÓN- En entrevista con “Así son las cosas”, por radio Universo 970 AM-Nación Media y canal GEN, el presidente de la Administración Nacional de
ASUNCIÓN- En entrevista con “Así son las cosas”, por radio Universo 970 AM-Nación Media y canal GEN, el presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), Julio César Vera Cáceres, informó sobre las medidas que se están tomando para enfrentar la problemática actual de la extrema bajante del río Paraguay. Según Vera Cáceres, es crucial evaluar soluciones sostenidas a largo plazo, dado que, aunque el río permanece navegable, existen restricciones para las navieras, especialmente en los pasos rocosos hacia el norte del país.
A pesar de que las lluvias recientes ayudaron a aumentar el caudal, aún persisten tramos complicados como el sector entre el río Apa y Asunción, que cuenta con 89 puntos críticos que requieren dragado. “El tramo más cómodo o navegable es Asunción-Confluencia, o hasta Pilar, debido a su mayor profundidad”, destacó Vera Cáceres.
El titular de la ANNP aseguró que los trabajos de dragado continúan de manera regular. “Los trabajos de dragado siguen, se están realizando normalmente, lo cual informamos al MOPC. Para nosotros es de suma trascendencia estas obras, como país mediterráneo”, explicó. Además, mencionó que una firma brasileña está realizando labores de desrocamiento tras un estudio que identificó 13 pasos críticos, de los cuales 6 ya fueron completados.
Los trabajos de dragado abarcan tres tramos clave: desde el río Apa hasta Concepción, de Concepción a Asunción y de Asunción a Confluencia. Vera Cáceres también adelantó que la Comisión Técnica realizará un estudio más detallado sobre todo el curso del río Paraguay. El objetivo es no solo dragar los pasos críticos, sino también buscar uniformar y homologar las profundidades de los calados.
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