BRUSELAS. Desde hace años se intenta un acuerdo comercial entre la Unión Europea (UE) y el Mercosur, pero en ambos bloques han habido voces disidentes que lo frenaron. Este año es clave, ya que se desarrollan elecciones en la UE y se esperan “vientos favorables” para este acuerdo, por lo que se espera que en 2025, las negociaciones vean “la luz al final del túnel”.
El se presenta como el acuerdo de libre comercio más amplio que haya negociado la UE. Si bien se ha impulsado una agenda equilibrada para ambos bloques en materia comercial, uno de los componentes que ha generado más resistencia de los dos lados ha sido la política ambiental, según se desprende de lo abordado en el Seminario sobre Políticas de Sostenibilidad y Comercio Internacional, organizado por la Comisión Europea, dirigido a periodistas de al menos dos decenas de países del mundo, entre ellos Paraguay.
En el encuentro, desarrollado esta semana en Bruselas (Bélgica), se describió la visión del consumidor europeo, que busca dejar de comprar productos que promuevan la deforestación y la degradación ambiental. Es por eso que los acuerdos intentan un futuro más sostenible y prácticas más ecológicas, no solo dentro de la UE, sino también influenciar en el resto del mundo, en un camino hacia el progreso que beneficie a todos.
No obstante, en el seminario se hizo hincapié en que la UE no pretende regular las emisiones de CO2 en países terceros. Lo único que puede controlar es lo que ocurre dentro de sus fronteras. De ahí que cuando un producto entra en la UE, es donde intentan hacer algo.
En ese contexto, se explicó que todos los acuerdos comerciales que se vienen impulsando, así como las regulaciones autónomas del bloque, tienen el componente medioambiental. En el caso del acuerdo UE-Mercosur, además de ese tópico, también se ha debatido la situación de productores europeos y su afectación si ingresan más productos provenientes de Sudamérica.
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