La obra de la franja costera de Pilar se adjudicó bajo la modalidad de “suma alzada”, lo que significa que el precio no podía sufrir variaciones, pero el ministro Arnoldo Wiens ya autorizó un sobrecosto de US$ 16 millones. El puente Asunción-Chaco’i también se adjudicó de la misma forma y también inflarán su precio.
Wiens aprobó sobrecosto de US$ 16 millones en la franja costera de Pilar
El titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Arnoldo Wiens, autorizó con total sigilo un encarecimiento de G. 106.048 millones en la obra de la franja Costera de Pilar (US$ 16 millones al cambio actual), una vez más por cambios sustanciales del proyecto que fue licitado.
Se trata de la “fase A” de este proyecto que fue adjudicado al Consorcio CTC, integrado por las firmas Construpar SA, Tocsa SA, Tecnoedil SA y Concret Mix SA, representado por Sergio Rubén Samudio Báez, por G. 532.619 millones, pero terminará costando G. 638.667 millones (US$ 96,5 millones), es decir; tendrá un sobrecosto del 20%.
El contrato se firmó el 17 de febrero de 2020 y a través de la resolución N° 2.490, fechada el 17 de diciembre del año pasado, el ministro Wiens autorizó el convenio modificatorio N° 1, con el cual se autorizó el mencionado aumento del monto contractual.
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