El diario estadounidense “The Washington Post” compartió una investigación realizada sobre la hidrovía Paraguay-Paraná, un tramo fluvial al que consideran como la “superautopista de cocaína”. A lo largo de su publicación comparten variados datos sobre el narcotráfico en la región e incluso mencionan el cese de cooperación con la Administración para el Control de Drogas (DEA) y la Secretaría Nacional Antidrogas (Senad).
Washington Post dice que la hidrovía Paraguay-Paraná se convirtió en la “superautopista de cocaína”
“Se concibió como el río Mississippi de Sudamérica”, es cómo inicia el artículo de Washington Post sobre la, que recorre más de 3.000 kilómetros y conecta unos 150 puertos a lo largo de Argentina, Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay. Anualmente, miles de buques portacontenedores, barcazas y más “utilizan las agitadas y marrones aguas de la vía fluvial para transportar millones de toneladas de carga”, detalla la publicación.
Seguidamente, mencionan que esta “arteria crucial tiene una nueva función” y esta es haberse convertido “en una ruta principal para el envío de cantidades récord de cocaína a Europa”.
"Solo este año, alrededor de 78.000 contenedores salieron de los puertos paraguayos con destino al sur, a Argentina o Uruguay, y cruzaron el Atlántico", recopila el Washington Post.“La explosión del negocio mundial del transporte de contenedores ha permitido a los narcotraficantes aprovechar una vía fluvial que hace apenas unos años habría parecido ilógica: dirigirse hacia el sur, en lugar de hacia el norte, desde pistas de aterrizaje en Bolivia hasta puertos en Paraguay y el estuario del Río de la Plata en Argentina”.
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