El proyecto del tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí, que el Gobierno pretende llevar adelante mediante una adjudicación directa a la estatal emiratí Etihad Rail, requerirá millonarios préstamos para ejecutar la obra que, según autoridades, “no contarán con garantía del Tesoro”. Enfatizan que la sociedad que crearán Fepasa y la firma emiratí asumirá los riesgos; sin embargo, al tratarse de una empresa pública, su participación repercutirá en el Estado.
El proyecto del , entre Asunción e Ypacaraí, que el gobierno de Santiago Peña pretende adjudicar a la estatal emiratí Etihad Rail, sin licitación, demandará una inversión aproximada que oscila entre US$ 400 millones y US$ 450 millones y pretenden ejecutar mediante la creación de una Sociedad de Objeto Específico (SOE), integrada por Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa), con una participación del 25%, y la firma extranjera, con el 75%.
Según lo expuesto por autoridades del Ejecutivo ayer ante el Congreso, la empresa emiratí aportaría US$ 150 millones de capital propio, mientras que Fepasa debería invertir otros US$ 50 millones, recursos que finalmente serían asumidos por el Estado paraguayo. Los US$ 200 millones restantes, o más, se obtendrían mediante préstamos en el mercado financiero de Emiratos Árabes Unidos.
El presidente de Fepasa, Facundo Salinas, aseguró que esos crédito requeridos no contarán con respaldo del Estado parguayo. Señaló que provendría de un préstamo del Fondo de Desarrollo de Emiratos Árabes Unidos, un fondo soberano conformado con regalías del petróleo y gas, además de otras entidades emiratíes. Según lo expuesto, estos recursos se obtendrían con tasas consideradas competitivas, cercanas al 4% o 4,2%.
“No hay garantía del Tesoro, esa es otra gran diferencia con el modelo anterior (el fallido proyecto con Corea). Acá no se tiene garantía del Tesoro y el que asume la deuda es la nueva SOE, por eso es importante el capital de Etihad, porque en realidad es el que tiene el balance para levantar los recursos del mercado”, expresó.
Leer la nota completa en Diario ABC
