César Ruiz Díaz, presidente del Centro de Empresarios del Transporte Público de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam) dijo que existió una “adulteración grosera e irresponsable en la estructura de costos que generó la subvaluación en el precio del pasaje, con un objetivo de posicionamiento político”.
César Ruiz Díaz, presidente del Centro de Empresarios del Transporte Público de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam) dijo que existió una “adulteración grosera e irresponsable en la estructura de costos que generó la subvaluación en el precio del pasaje, con un objetivo de posicionamiento político”. Ruiz Díaz anunció que convocará para los próximos días a una asamblea del gremio en la que se definirá las medidas a tomar, tras una reunión que mantuvieron días atrás empresarios del transporte con técnicos del Equipo Económico.
Ruiz Díaz reclamó que ninguna autoridad participó de este encuentro, lo que demuestra la "veracidad de la denuncia" que realizó el sector, según dijo. En ese sentido ratificó que existió una “adulteración grosera e irresponsable en la estructura de costos que generó la subvaluación en el precio del pasaje, con un objetivo de posicionamiento político”.
El Ejecutivo había decretado recientemente la baja del pasaje de G. 3.600 a 3.500 en los buses con aire y el subsidio, en este caso, se aumentó en G. 17, quedando en G. 375 lo que el Estado deberá abonar por cada boleto emitido. El costo del pasaje en los buses convencionales se mantiene en G. 2.300, con una reducción del subsidio de G. 53, porque de G. 100 que se abonaban por boleto, ahora solo se pagarán 47 guaraníes.
Los empresarios están disconformes con la reducción de G. 100 por cada boleto.
Leer la nota completa en La Voz Digital
