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Titular del Indert se hundió más en el intento por justificar regalo de tierras - Política - ABC Color

Titular del Indert se hundió más en el intento por justificar regalo de tierras - Política - ABC Color

El presidente del Indert, Francisco Ruiz Díaz, se hunde cada vez más en su intento desesperado por justificar el “regalo” de valiosas tierras fiscales en las inmediaciones al futuro puente internacional del Corredor Bioceánico, en Carmelo Peralta. El funcionario público no refutó nada como tampoco defendió de manera contundente y con documentos sus adjudicaciones a precios irrisorios a personas no sujetas a la reforma agraria. “Fue una pérdida de tiempo”, afirmaron varios legisladores luego de la reunión de mesa directiva de la Cámara Alta, en la que estuvo Ruiz Díaz.

Un bochorno sin precedentes podría calificarse la reunión de la mesa directiva del Senado durante la participación del actual presidente del Instituto Nacional de Desarrollo Rural y de la Tierra (Indert), Francisco Ruiz Díaz, quien no pudo responder ni refutar los groseros “regalos” de tierras fiscales en inmediaciones del futuro puente internacional del Corredor Bioceánico.

Ruiz Díaz, sin entregar documento alguno, simplemente se centró a culpar a administraciones anteriores de las adjudicaciones y citar artículos del Estatuto Agrario hasta inexistentes.

Una de las explicaciones más repetitivas por el titular de la institución agraria era que las adjudicaciones de los tres inmuebles en Carmelo Peralta, Alto Paraguay, se hicieron en 2020. Sin embargo, resoluciones y copia de seguimientos de cada uno de los expedientes en poder de ABC derrumban esta narrativa.

La fracción de 29 hectáreas, identificada con el Padrón Nº 312, por ejemplo, fue adjudicada a Adolfo Gabriel Francisco Ehreke Irrazábal el 10 de mayo de 2024, a través de la resolución Nº 740, firmada por Ruiz Díaz. Según ese documento, Ruiz dejaba sin efecto una disposición del 2 de junio de 2021 por la cual se fraccionaba el predio y se entregaban 12 hectáreas a la Dirección Nacional de Aduanas (hoy parte de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios-DNIT), mientras que las 17 hectáreas restantes quedaban para el empresario ligado al sector naviero.

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Diario ABC
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