Andrés Mallada, asesor y técnico de la Confederación de Transporte del Paraguay (Cotrapar), sector que nuclea al 95 por ciento de los transportes de pasajeros y de carga del país, dijo ayer que corresponde hacer un estudio serio de la estructura de costos para definir el precio del pasaje. Indicó que ya cambiaron los tiempos y la Cetrapam debe dejar de “hacer payasadas” para ser tenido en cuenta y mantener un estatus en el sector que ya nadie tiene en estos tiempos.
En su análisis de la nueva situación con el boleto de transporte luego de la última suba del gasoil, indicó que lo primero que se debe analizar es la incidencia que tuvo ese incremento en el porcentaje del costo que implica el servicio de transporte, como también el tema del dólar.
“Una vez que se tenga a la vista el costo, que a su vez implica la tarifa necesaria para cubrir los costos del servicio, es cuando se va a decidir si se reajustará la tarifa para el pasajero o se aumentará el subsidio”, explicó.
Apuntó que todo esto tendrá que decidirlo el nuevo Gobierno a través del Viceministerio del Transporte.
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