Ayer, en el primer día de la suba del pasaje, ciudadanos denunciaron que las empresas de transporte no cuentan con monedas para dar vueltos. Cetrapam dice que los pasajeros deben abonar el pasaje justo.
La tarifa se incrementó a G. 2.200 en los buses convencionales y a G. 3.600 en los buses con aire. En un recorrido de ÚH por el microcentro de Asunción y el Mercado 4, los pasajeros denunciaron que los choferes no dan vueltos, debido a la falta de monedas de G. 100. A través de carteles, algunas empresas de transporte incluso sugirieron "subir con el pasaje justo". "Antes ya te cobraban G. 3.500 en los buses con aire, porque no quieren dar el vuelto, y ahora ya te cobran G. 4.000", expresó Mabel Jiménez, una pasajera que se disponía a preparar su pasaje justo para "evitar ser estafada"....
La situación es más complicada para Jorge Lezcano, que ahora se encuentra sin trabajo y, según comentó, todo está subiendo. "La suba no corresponde ahora. Debía de definirse cuando salga el gobernante actual. Me suelo manejar en mi vehículo, pero como no estoy trabajando, tengo que manejarme en los buses y me golpea más", expresó. También lamentó que las empresas no tengan monedas para dar vueltos.
Cetrapam se lava las manos. El presidente del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, expresó que los pasajeros deben subir a los buses con el pasaje justo. "Lo que hay que saber es qué harán los pasajeros para conseguir monedas", respondió al ser consultado sobre lo que harán las empresas ante la queja generalizada de la ciudadanía.
Continuó: "El responsable para su provisión (de las monedas) es el BCP. Los pasajeros deberían de subir con el pasaje justo y evitar contratiempos", expresó. Resaltó que las firmas de transporte público mueven G. 100 millones diarios de monedas de 100.
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