La Nación / Concesión Hidrovía Paraná–Paraguay: idas y vueltas continúan, pero armadores buscan costos justos
Porque si uno analiza el costo de la concesión, o sea, qué es lo que al concesionario le costaría todas las obras, el 80 % del costo está relacionado con la profundización a 40 pies del canal para el tramo marítimo”, explicó Gunther. El peaje oficialm...