Solicitan mesa técnica para zanjar medida que arriesga abastecimiento

Paraguay ya realizó un reclamo formal por el eventual traslado de la zona de trasbordo del km 171 del río Paraná Guazú (Argentina), situación que expone a demoras el suministro de combustibles.

Luego de la iniciativa de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero de Argentina (ARCA), que suspende la operativa en la zona de alijo, ubicada en el kilómetro 171 del río Paraná Guazú (tramo argentino de la hidrovía), Paraguay ya realizó el reclamo formal para que la medida quede sin efecto. El titular del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), Javier Giménez, subrayó que “el Gobierno paraguayo ya presentó el reclamo en reunión bilateral con Argentina en la persona del ministro (de Economía argentino, Luis) Caputo”. “Fue presentado un informe por escrito y un pedido de suspensión de...

Según resaltan medios argentinos, la controversia se desató tras conocerse una nota dirigida a la Prefectura Naval Argentina, “anticipando que en un plazo de 30 días corridos, a partir del 26 de junio, quedarán suspendidas las operaciones de alije en esa zona fluvial por falta de habilitación portuaria”.

Para el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), se podría dar un aumento de hasta el 70% en la logística fluvial de abastecimiento de combustibles, así como riesgos de congestión, incidentes operativos y mayores impactos ambientales. Igualmente, afirman que además podría darse un efecto directo en el precio para los consumidores finales. “El abastecimiento de combustibles del Paraguay no puede quedar rehén de decisiones unilaterales que afectan el interés público regional, sobre todo considerando la mediterraneidad geográfica de nuestra República”, señalaron los...

40.000 dólares al día por retención de un buque marítimo sería un sobrecosto a pagar con la medida argentina.