Las obras del “Corredor de Exportación”, que unirá los distritos de Natalio (Itapúa) y Cedrales (Alto Paraná), de 143 km, debían culminar en junio del año pasado, tras prórrogas otorgadas, pero hasta la fecha no culminan. Además, registra un sobrecosto de más de US$ 19 millones, cuyos detalles se desconocen.
Sobrecostos y retrasos en obra del MOPC para Corredor de Exportación
Las obras del Corredor de Exportación se adjudicaron en diciembre del 2017, durante el Gobierno de Horacio Cartes, y debían culminar en junio del año pasado, según la última prórroga que otorgó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a las tres empresas que están a cargo de la obra, pero hasta la fecha no concluyen.
Además, los tres lotes que fueron adjudicados a diferentes firmas registran un sideral sobrecosto: G. 133.267 millones (US$ 19,3 millones al cambio actual), según los documentos oficiales a los que accedió ABC Color. Los tres lotes se adjudicaron por G. 951.081 millones (US$ 137,8 millones) y terminará costando G. 1.084.349 millones (US$ 157,1 millones .
El tramo 1, que va desde Natalio hasta la Colonia 7 de Agosto, un total de 50 kilómetros de extensión, está a cargo de la empresa Benito Roggio e Hijos SA (Óscar Franco). A esta firma se le adjudicó por G. 271.516 millones y su precio final será de G. 303.883 millones.
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