BOGOTÁ (EFE). Algunos de los principales aeropuertos de Latinoamérica fueron sometidos a reformas para responder a la creciente demanda de conectividad aérea. Sin embargo, la capacidad para recibir a unos 1.100 millones de pasajeros al año que se prevén para 2040 sigue rezagada.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y el Grupo de Acción de Transporte Aéreo (ATAG) instan a los países a modernizar o construir nuevas terminales aéreas, en una región que cada vez es más atractiva para los negocios y para el turismo.
Un reciente informe de ATAG señaló que el transporte aéreo en Latinoamérica genera US$ 156.000 millones en actividad económica y 7,2 millones de empleos.
Según cálculos del Banco de Desarrollo de América Latina-CAF, se requiere de una inversión de US$ 53.150 millones entre 2016 y 2040 para adecuar la capacidad de las terminales al incremento de pasajeros.
Paraguay proyectó en 2015 la ampliación de su principal aeropuerto, el Silvio Pettirossi, en Asunción, y se le adjudicó la obra al consorcio entre la española Sacyr y la chilena Agunsa en 2016, el cual está estancado por irregularidades en el proceso.
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