A criterio del empresario Alejandro Zuccolillo, director de la firma Magno S.A, en contacto con Radio 1000, contó que el sistema del transporte público, cuyo insumo principal es el combustible, y como bajó su precio, también sugiere la reducción la tarifa técnica del servicio de transporte. Sustentó su argumentación en que el elemento fundamental que
A criterio del empresario Alejandro Zuccolillo, director de la firma Magno S.A, en contacto con Radio 1000, contó que el sistema del transporte público, cuyo insumo principal es el combustible, y como bajó su precio, también sugiere la reducción la tarifa técnica del servicio de transporte.
Sustentó su argumentación en que el elemento fundamental que como bajo el precio del carburante, “automáticamente la tarifa técnica ya se redujo y por ende, los contribuyentes o los pasajeros van a estar pagando menos por transporte público a partir de la fecha”.
Agregó que “la proporcionalidad existe, el combustible es uno de los componentes principales, quizás se esté interpretando de manera equivoca sus dichos, yo no escuché sus comentarios (del Ing. Guido Benza, viceministro del Transporte), pero sí puedo confirmar que el precio de la tarifa técnica se reduce automáticamente y eso significa que se reduce el subsidio o se va a reducir el precio del pasaje al pasajero a partir de la fecha”.
Indicó que el cálculo se hace retroactivamente por el servicio prestado. Explicó que cuando se cierre la tarifa de agosto en septiembre, “con cierta cantidad de días, en donde el precio del pasaje de agosto va a ser más bajo”.
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