El piloto de Volkswagen dio el golpe justo en la segunda sección del día para cerrar la etapa 1 como líder del Rally Trans Itapúa, segunda válida del Campeonato Nacional de Rally. El sábado tuvo lugar la continuidad de la primera etapa, con Alejandro Galanti abriendo caminos y Fabrizio Zaldívar como líder tras ganar en la súper especial nocturna, mas el desarrollo de la etapa, que incluyó un cambio de escena, terminó con el mayor monarca sudamericano al frente del clasificador. La primera parte constaba de tres pruebas especiales con su respectiva segunda pasada tras la asistencia intermedia y luego
El piloto de Volkswagen dio el golpe justo en la segunda sección del día para cerrar la etapa 1 como líder del Rally Trans Itapúa, segunda válida del Campeonato Nacional de Rally.
El sábado tuvo lugar la continuidad de la primera etapa, con Alejandro Galanti abriendo caminos y Fabrizio Zaldívar como líder tras ganar en la súper especial nocturna, mas el desarrollo de la etapa, que incluyó un cambio de escena, terminó con el mayor monarca sudamericano al frente del clasificador.
La primera parte constaba de tres pruebas especiales con su respectiva segunda pasada tras la asistencia intermedia y luego culminaría en el Autódromo de Alfredo Scheid en la ciudad de Capitán Miranda. Diego Domínguez (padre) empezó con el pie derecho a fondo para quedarse con el Scratch en “Trinidad CONAVI – Calle D” y marcar una diferencia que le permitiría sostenerse a la cabeza en la primera mitad sin importar que Augusto Bestard y Didier Arias se adueñaran de las pruebas especiales 3 y 4.
El segundo rulo iniciaba con otro implacable triunfo de Diego Domínguez, pero para la segunda pasada a “Colonia Paraná Calle A – Desvío a Cambyretá”, un pinchazo terminaba por bajarlo de la punta, pero sin una diferencia sustancial que lo saque del podio provisorio. Gustavo Saba tomaría la punta y para la vuelta a “Cambyretá Rossi – Calle A”, anotaba su segundo scratch antes de ir al Autódromo de Capitán Miranda.
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